|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
EVOBIKE Vivo N2 PRO — легкий, універсальний та створений для щоденних маршрутів
EVOBIKE Vivo N2 PRO — сучасний електровелосипед у спортивному стилі, який поєднує класичну велосипедну конструкцію з електричною системою потужністю 800 Вт. Він підійде тим, хто хоче використовувати один велосипед по-різному: швидко пересуватися містом на електротязі, підключати допомогу двигуна під час педалювання або повністю перейти на звичайний велосипедний режим.
Великі колеса 26″, передня амортизація, 7 механічних швидкостей Shimano та відносно невелика вага близько 24 кг роблять Vivo N2 PRO зручним не лише для асфальту. На ньому можна планувати щоденні поїздки на роботу, прогулянки містом, маршрути парковими та велосипедними доріжками, а також виїжджати на легке заміське покриття.
Головні переваги EVOBIKE Vivo N2 PRO
— Безщітковий двигун 800 Вт — заднє мотор-колесо забезпечує додаткову тягу без необхідності постійно працювати педалями.
— Акумулятор 36V 18Ah — хороший запас енергії для щоденних та більш тривалих маршрутів.
— Знімна батарея — акумулятор можна заряджати безпосередньо на велосипеді або зняти та зарядити окремо.
— Окремий індикатор заряду на акумуляторі — перевірити залишок енергії можна навіть без увімкнення самого велосипеда.
— 3 електронні режими швидкості — дозволяють підібрати характер роботи електричної системи під конкретну ситуацію.
— 7 механічних швидкостей Shimano — зручне перемикання передач для рівної дороги, підйомів та звичайного педалювання.
— Система PAS — двигун може допомагати під час обертання педалей, зменшуючи фізичне навантаження.
— 3 способи пересування — електротяга, допомога PAS або класична їзда на педалях.
— Колеса 26 × 2,5″ — універсальний формат для міста, паркових доріжок та легкого бездоріжжя.
— Передня амортизаційна вилка — пом'якшує удари від стиків, ям та нерівного покриття.
— Передні та задні дискові гальма — контрольоване гальмування в різних умовах.
— Алюмінієва рама та вага близько 24 кг — міцна конструкція без надмірної масивності.
— Регульоване кермо — можна налаштувати положення керма для більш комфортної посадки.
— Інформативний дисплей — основні параметри поїздки знаходяться безпосередньо перед користувачем.
— Передня фара та звуковий сигнал — необхідне оснащення для щоденних міських маршрутів.
800 Вт — потужність, якої достатньо для щоденного використання
EVOBIKE Vivo N2 PRO оснащений заднім безщітковим мотор-колесом потужністю 800 Вт.
Розташування двигуна в задньому колесі дозволяє отримати характерне відчуття тяги ззаду та водночас зберегти класичну велосипедну конструкцію без складної центральної трансмісії.
Потужність 800 Вт добре підходить для:
— щоденного пересування містом
— тривалих велосипедних прогулянок
— маршрутів із помірними підйомами
— заміських доріг
— ситуацій, коли потрібно зменшити фізичне навантаження
Безщіткова конструкція двигуна не потребує щіткового вузла та добре підходить для регулярної експлуатації.
Три варіанти їзди — обирайте під конкретний маршрут
Одна з головних переваг Vivo N2 PRO — користувач не прив'язаний лише до одного способу пересування.
Електричний режим. Можна використовувати тягу мотор-колеса та рухатися без постійного педалювання.
PAS — допомога під час педалювання. Ви продовжуєте крутити педалі, а електродвигун підключається та допомагає підтримувати рух. Такий формат дозволяє зменшити навантаження на ноги, особливо на довгих маршрутах або підйомах.
Класичний велосипедний режим. За бажанням електричну систему можна не використовувати та їхати за рахунок педалей, як на звичайному велосипеді.
Саме ця універсальність робить Vivo N2 PRO практичним варіантом для людей, які хочуть отримати переваги електротяги, але не відмовлятися від звичної велосипедної їзди.
Акумулятор 36V 18Ah — знімний та зручний у заряджанні
На рамі встановлений Li-ion акумулятор 36V 18Ah. Його розташування добре інтегроване в конструкцію та не заважає посадці або педалюванню.
Для заряджання є два варіанти:
— залишити батарею на велосипеді та підключити зарядний пристрій
— зняти акумулятор і заряджати його окремо в приміщенні
Другий варіант особливо зручний, якщо велосипед зберігається в гаражі, підвалі, паркінгу або іншому місці без розетки.
Ще одна практична деталь — власний індикатор рівня заряду на корпусі батареї. Щоб приблизно перевірити залишок енергії, не потрібно щоразу вмикати всю систему велосипеда.
26 × 2,5″ — універсальні колеса для різних маршрутів
Vivo N2 PRO оснащений колесами діаметром 26 дюймів та покришками шириною 2,5 дюйма.
Такий розмір зберігає велосипед маневреним, але водночас забезпечує достатню площу контакту з дорогою та комфортне проходження невеликих нерівностей.
Малюнок протектора дозволяє використовувати велосипед не лише на ідеально рівному асфальті.
Vivo N2 PRO добре підходить для:
— міських вулиць
— велосипедних доріжок
— паркових маршрутів
— бруківки
— заміських доріг
— утрамбованого ґрунту
— легкого гравію та нерівного покриття
Це не вузькоспеціалізована модель для одного типу дороги — велосипед розрахований на змішані повсякденні маршрути.
Передня амортизація — більше комфорту на нерівностях
Передня частина обладнана амортизаційною вилкою.
Вона приймає на себе частину ударів від ям, стиків, бруківки та інших нерівностей, тому менше вібрацій передається безпосередньо на кермо та руки користувача.
Це особливо відчутно на міських дорогах із неідеальним покриттям та під час заміських прогулянок.
7 механічних швидкостей Shimano
Окрім електричної системи, Vivo N2 PRO залишається повноцінним велосипедом із механічною трансмісією.
Передбачено 7 швидкостей Shimano.
Перемикач на кермі дозволяє швидко обирати потрібну передачу залежно від дорожніх умов.
Нижчі передачі зручніші для старту та підйомів, а вищі — для підтримання темпу на рівній дорозі.
Особливо корисною механічна трансмісія стає в режимі PAS та під час повністю звичайної велосипедної їзди.
3 електронні режими — окреме керування електричною частиною
Крім 7 механічних передач Shimano, велосипед має 3 електронні швидкісні режими.
Таким чином, механічна та електрична частини не замінюють одна одну, а працюють як дві окремі системи керування рухом.
Це дозволяє точніше підібрати режим під маршрут, бажаний темп та рівень фізичного навантаження.
Дискові гальма спереду та ззаду
На обох колесах встановлені дискові гальма.
Така система забезпечує прогнозоване гальмування та дозволяє контролювати швидкість як під час звичайного педалювання, так і при використанні електричної тяги.
Переднє та заднє гальмо керуються окремими важелями на кермі.
Інформативний дисплей — основні показники перед очима
На кермі встановлений великий цифровий дисплей із добре помітною індикацією.
Під час поїздки користувач може контролювати основну інформацію:
— поточну швидкість
— рівень заряду акумулятора
— обраний режим PAS
— дистанцію поїздки
— загальний пробіг
Інформація зібрана на одному екрані, тому для контролю основних параметрів не потрібно використовувати додаткові пристрої.
Регульоване кермо — посадку можна налаштувати під себе
Ще одна цікава особливість Vivo N2 PRO — регульований винос керма.
Конструкція дозволяє змінювати положення керма, підбираючи більш зручний кут та посадку відповідно до зросту й особистих уподобань користувача.
Разом із регулюванням висоти це дозволяє зробити посадку більш спортивною або, навпаки, трохи більш вертикальною та розслабленою.
Для велосипеда, який планується використовувати щодня, така можливість особливо практична.
Продумане розташування електроніки
Контролер винесений та закріплений на рамі в окремому корпусі.
Таке компонування дозволяє акуратно організувати електричну частину системи та забезпечує додатковий захист компонентів від зовнішнього впливу під час повсякденної експлуатації.
Кабелі зібрані вздовж рами та кермової частини, завдяки чому конструкція залишається охайною та функціональною.
Передня фара та звуковий сигнал
Для щоденного використання Vivo N2 PRO оснащений передньою фарою.
Вона допомагає освітлювати дорогу в умовах недостатнього освітлення та робить велосипед помітнішим у сутінках.
На кермі також передбачений звуковий сигнал, яким зручно користуватися безпосередньо під час руху.
Алюмінієва рама та всього близько 24 кг
Рама виготовлена з алюмінієвого сплаву, що дозволило поєднати необхідну жорсткість конструкції з відносно невеликою вагою.
Маса велосипеда становить близько 24 кг.
Для моделі з двигуном 800 Вт, акумулятором 36V 18Ah, передньою амортизацією та повноцінною велосипедною трансмісією це дозволяє зберегти відчуття саме велосипеда, а не надмірно важкої конструкції.
Три кольори — один спортивний дизайн
EVOBIKE Vivo N2 PRO представлений у трьох варіантах кольору:
— графітовий
— чорний
— білий
Лаконічна геометрія рами, інтегрований акумулятор, великі 26-дюймові колеса та мінімалістичне оформлення створюють сучасний спортивний образ.
Для кого підійде EVOBIKE Vivo N2 PRO
Ця модель буде особливо цікавою тим, хто шукає універсальний електровелосипед без надмірної масивності.
Для міста — компактніша велосипедна конструкція, дисплей, фара, сигнал та електрична тяга.
Для роботи та щоденних справ — знімний акумулятор дозволяє залишити велосипед на зберіганні, а батарею взяти із собою для заряджання.
Для прогулянок — 26-дюймові колеса, амортизаційна вилка та зручна посадка.
Для активних користувачів — 7 передач Shimano та можливість повністю відключити електричну допомогу.
Для довших маршрутів — PAS дозволяє поєднати педалювання з підтримкою двигуна та раціональніше використовувати заряд батареї.
Для змішаного покриття — покришки 26 × 2,5″ та передня амортизація дозволяють не обмежувати маршрут лише рівним асфальтом.
EVOBIKE Vivo N2 PRO — електровелосипед, який не забирає відчуття велосипеда
Головна перевага Vivo N2 PRO — баланс.
Це не просто модель із двигуном 800 Вт і акумулятором 36V 18Ah. Тут електрична система доповнює класичну велосипедну конструкцію: можна користуватися електротягою, підключати PAS або повністю перейти на педалі.
Додайте до цього 7 швидкостей Shimano, колеса 26 × 2,5″, передню амортизацію, дискові гальма, знімну батарею, великий дисплей та регульоване кермо — і отримуємо універсальну модель для щоденного міського життя, активних прогулянок та заміських маршрутів.
EVOBIKE Vivo N2 PRO — легкий, практичний і функціональний формат для тих, хто хоче сам обирати, скільки роботи виконуватиме двигун, а скільки — педалі.